अरुणाचल का प्रवेश द्वार है रंगिया जंक्शन

IT IS RANGIA JN, RAILWAY STATION 

अरुणाचल का प्रवेश द्वार रंगिया जंक्शन को कहें तो गलत नहीं होगा। वैसे तो रंगिया असम के कामरुप जिले का हिस्सा है। गुवाहाटी यहां से महज एक घंटे का रास्ता है। दूरी है 48 किलोमीटर। पर रंगिया जंक्शन रेलवे स्टेशन सिर्फ असम का ही नहीं देश के चंद सबसे खूबसूरत रेलवे स्टेशनों में से एक है। एक दो और तीन सभी प्लेटफार्म सुंदर साफ सुथरे चमचमाते हुए। स्टेशन का भवन शानदार है। प्लेटफार्म नंबर एक पर प्रथम श्रेणी और द्वितीय श्रेणी का प्रतीक्षालय चमचामाता हुआ है। प्रथम श्रेणी के प्रतीक्षालय में असम से जुड़े बिहू नृत्य और काजीरंगा के हाथियों के तस्वीरें लगी हैं। प्रतीक्षालय में विशाल सोफे लगे हैं। पर ट्रेन का इंतजार करने वाले कम लोग ही है। प्रतीक्षालय का शौचालय और स्नानागार भी बेहतर हाल में हैं।

इतना ही नहीं सेकेंड क्लास का भी प्रतीक्षालय अच्छे हाल में है। प्लेटफार्म नंबर एक पर एक वीआईपी लांज भी बना हुआ है। स्टेशन मैनेजर का दफ्तर भी काफी बड़ा है। यूं लगता है कि किसी जिले के डीसी का दफ्तर हो। इतना बेहतर क्यों। वास्तव मे रंगिया नार्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे का एक डिविजन है। यहां डीआरएम का दफ्तर है। शायद इसलिए स्टेशन को मॉडल स्टेशन के तौर पर विकसित किया गया है। स्टेशन के नए भवन का उदघाटन 2003 में तत्कालीन रेल मंत्री नीतीश कुमार कर कमलों से किया गया। बस रेलवे स्टेशन का फुटओवर ब्रिज पुराना है जिसकी चौड़ाई कम है।

पर रंगिया जंक्शन पर यात्रियों की इतनी भीड़ भी नहीं होती। प्लेटफार्म नंबर एक पर एक भोजनालय है पर उन्होंने बताया कि खाना रात 8 बजे से मिलेगा। 40 रुपये की शाकाहारी चावल की थाली। हमें भूख लगी थी इसलिए हमलोग स्टेशन के बाहर खाने निकल गए। पर स्टेशन के बाहर पांच सात साधारण किस्म के होटल हैं। उनकी साफ सफाई अच्छी नहीं है। एक हिंदू होटल में खाया। पर खाना पसंद नहीं आया। माधवी और वंश को ठीक से खा भी नहीं सके। बाद में हमलोग प्लेटफार्म नंबर 2 पर पहुंचे। वहां एक दक्षिण भारतीय स्टाल नजर आया। यहां 20 रुपये में मसाला डोसा मिल रहा है। डोसा माधवी और वंश को पसंद आया। डोसा वाले दुकानदार ने बताया कि उनका ये स्टाल 48 साल पुराना है। मसाला डोसा इडली आदि की दरें 2011 से यही चली आ रही हैं। उनकी दुकान रात 9 बजे तक खुली रहती है। आजकल 20 रुपये में मसाला डोसा कहां मिलता है। लेकिन उनका डोसा आकार में छोटा पर स्वाद में अच्छा है।

गुवाहाटी नहारलागुन इंटरसिटी एक्सप्रेस ( 15617 ) समय पर चल रही है। ट्रेन 10.20 बजे प्लेटफार्म नंबर तीन पर आकर लग गई। हमलोगों ने एस 4 में अपनी सीट पर जगह ली।पर एक चौंकाने वाला नजारा हमारा इंतजार कर रहा था। हमारे बर्थ पर हमारी मुलाकात राष्ट्रीय युवा योजना के वरिष्ठ साथी नरेंद्र भाई से होती है। वे रंगापाड़ा जा रहे हैं। वहां से हरिभाई के साथ तवांग जाएंगे। तंवाग में 7 से 17 अक्तूबर के बीच एनवाईपी का शिविर लग रहा है। वे इसकी अग्रिम तैयारी में जा रहे हैं। नरेंद्र भाई के साथ तीन घंटे का साथ रहा। टांगला, उदलगुड़ी,  धेकाजुली रोड के बाद आए स्टेशन रंगापाड़ा नार्थ में वे उतर गए।

SURPRISE - With NARENDRA BHAI IN TRAIN.

इसके बाद आया विश्वनाथ चारआली रेलवे स्टेशन। यह असम के नए जिले विश्वनाथ का मुख्यालय भी है। 15 अगस्त 2015 को बिश्वनाथ असम का जिला बना। इस शहर का नाम यहां स्थित विश्वनाथ मंदिर के नाम पर रखा गया है। इसे गुप्तकाशी भी कहा जाता है। इसके बाद ट्रेन गोहपुर, तातीबहार में रुकी। हारमती जंक्शन में 10 मिनट का ठहराव है। हमारे बगल वाले बर्थ पर एक अकेली लड़की सफर कर रही है। जो सुबह के 3.30 बजे अपने स्टेशन हारमती में उतर गई। सुखद आश्चर्य हुआ हमारे उत्तर भारत में अकेली लड़कियां वह भी रात में कम सफर करती हैं।

हारमती जंक्शन है जो असम के लखीमपुर जिले में पड़ता है। यहां से एक लाइन लखीमपुर, मुरगांकसेक की ओर जाती है। कभी हारमती तक मीटर गेज ट्रैक हुआ करता था। कुछ साल पहले इसे  ब्राडगेज में बदला गया। यह सिंगल लाइन ट्रैक है। हारमती के बाद गुमतो अरुणाचल प्रदेश का पहला रेलवे स्टेशन है। हारमती से नहारलागून 19 किलोमीटर है। इस 19 किलोमीटर के ट्रैक के निर्माण के साथ ही पूर्वोत्तर का क्षेत्रफल में सबसे बड़ा राज्य अरुणाचल प्रदेश रेल नेटवर्क से जुड़ गया है।

AT NAHARLAGUN,  MORNING 4.45 AM 

सुबह के 4.45 हो रहे हैं। रेल की खिड़की से बाहर उजाला दिखाई दे रहा है। हमारी ट्रेन तय समय से पहले ही नहारलागून रेलवे स्टेशन में प्रवेश कर रही है। हम उगते हुए सूरज के नाम पर बने राज्य अरुणाचल को नमस्कार कर रहे हैं। रेलवे स्टेशन पर भी एक बोर्ड लगा है जिस पर लिखा है – अरुणाचल में आपका स्वागत है।

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