पूर्वोत्तर का सबसे बड़ा स्टेशन - गुवाहाटी रेलवे स्टेशन

असम की राजधानी गुवाहाटी पूर्वोत्तर का सबसे बडा शहर और व्यापारिक केंद्र है। गुवाहाटी इस क्षेत्र का सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन है। यहां कुल 9 प्लेटफार्म हैं। स्टेशन कोड GHY ( GUWAHATI) है। प्लेटफार्म नंबर एक की ओर स्टेशन का मुख्य प्रवेश द्वार है। पूर्वोत्तर में अधिकांश जगहों से मीटर गेज की विदाई हो रही है। स्टेशन के बाहर 1950-60 के दशक का एक मीटर गेज ईंजन प्रदर्शित किया गया है जो भारतीय रेल के प्रगति का इतिहास सुना रहा है। रात को रोशनी और संगीत के साथ भाप इंजन के सफर की दास्तां ये इंजन सुनाता है।

गुवाहाटी रेलवे स्टेशन का बुकिंग और आरक्षण दफ्तर स्टेशन से अलग भवन में शिफ्ट हो चुका है। ये रेलवे स्टेशन सन 1900 में आरंभ हुआ था। अब स्टेशन पर ट्रेनों का बोझ कम करने के लिए यहां से छह किलोमीटर आगे कामाख्या को दूसरे बड़े टर्मिनल के तौर पर विकसित किया जा रहा है। गुवाहाटी नार्थ इस्ट फ्रंटियर रेलवे के लमडिंग डिविजन में आता है। यहां से देश हर प्रमुख बड़े शहर के लिए रेलगाड़ियां उपलब्ध हैं।  

रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर एक पर जन आहार भोजनालय है जहां 35 रुपये की अच्छी खाने की थाली उपलब्ध है। इसी प्लेटफार्म पर दक्षिण भारतीय कैंटीन भी है। जहां महज 15 रुपये में छोटा मसाला डोसा उपलब्ध है। हालांकि देश भर में अब डोसा 40 से 60 रुपये तक में बिकने लगा है। एक नंबर प्लेटफार्म पर आप पूर्वोत्तर का हैंडीक्राफ्ट और ऊनी शॉल आदि भी खरीद सकते हैं।

अगर आप प्लेटफार्म नंबर नौ की ओर बाहर निकलते हैं तो पहुंच जाते हैं गुवाहाटी के पलटन बाजार और जीएस रोड की ओर। पलटन बाजार गुवाहाटी का लोकप्रिय बाजार है। पलटन बाजार की मुख्य सड़क पर आते ही एक साइनबोर्ड लगा है जिसपर लिखा है- यहां से आगे सैनिकों का प्रवेश वर्जित है। ( क्यों...)

पलटन बाजार में खाने पीने के अच्छे होटल, रहने के लिए सस्ते होटल उपलब्ध हैं। पलटन बाजार की तरफ स्टेशन से लगता हुआ एक छोटा बस स्टैंड भी है। पलटन बाजार में निजी ट्रैवेल एजेंसियों के दफ्तर भी हैं।
रेलवे स्टेशन के पास से आप मेघालय की राजधानी शिलांग जाने के लिए टैक्सी या फिर पूरे उत्तर पूर्व में कहीं भी जाने के लिए बस और टैक्सी बुक कर सकते हैं। गुवाहाटी से एनएच 40 शिलांग को जोड़ती है। शिलांग का रास्ता तीन घंटे का है। पूर्वोत्तर में निजी क्षेत्र में नेटवर्क ट्रैवेल्स बसों का बड़ा आपरेटर हैं। यहां सरकारी परिवहन निगमों की हालात ज्यादा अच्छी नहीं है। ज्यादातर निजी बस कंपनियां असम के नेताओं की बताई जाती हैं जो फलफूल रही हैं। पूर्वोत्तर में बसों के लिए देश के कई दूसरे राज्यों की तरह आनलाइन बुकिंग की सुविधा अभी ठीक से शुरू नहीं हो सकी है।

गुवाहाटी में क्या देखें -

- कामाख्या देवी मंदिर, ब्रह्मपुत्र नदी का किनारा, उमा नंदा मंदिर, भूपेन हजारिका समाधि स्थल, जालुकबाड़ी आदि।

-    विद्युत प्रकाश मौर्य 
 ( GUWAHATI, PALTAN BAZAR, PAN BAZAR,RAIL, ASSAM ) 

सिलिगु़डी से गुवाहाटी - रेलगाड़ी में चलता है बाजार

वैसे तो भारतीय रेल में आप कहीं सफर करें रेलगाड़ी के डिब्बे के अंदर सामान बेचने वाले जरूर आ धमकते हैं, लेकिन न्यू जलपाईगुड़ी से गुवाहाटी के बीच की बात ही निराली है। यहां वो सब कुछ आप रेलगाडी के अंदर की खरीद सकते हैं जो आप बाजार में जाकर खरीदेंगे। मैं गारंटी के साथ कह सकता हूं कि इस तरह का बाजार आपको देश के किसी और रेल मार्ग पर शायद नहीं देखे को मिले। 

इसकी शुरुआत हो जाती है एनजेपी से ही। न्यू जलपाईगुड़ी में दार्जिलिंग की चाय बेचने वाले पहुंच जाते हैं। वो चायपत्ती जिसके लिए आपको 90 किलोमीटर आगे दार्जिलिंग के बाजार में या सिलिगुड़ी मार्केट जाने की कोई जरूरत नहीं है। ट्रेन आगे बढ़ती है इसके साथ ही बच्चों के खिलौने, महिलाओं के लिए साड़ियां, सलवार सूट के कपड़े, आर्टिफिशियल से लेकर चांदी की ज्वेलरी, शाल, रजाई, कंबल यानी सब कुछ आप रेलगाड़ी के डिब्बे में ही खरीद सकते हैं।

इतना ही नहीं शूटिंग, शर्टिंग और पैंट कोट के कपड़े बेचने वाले भी डिब्बे में आ धमकते हैं। मोबाइल फोन, पेन ड्राइव, मेमोरी कार्ड, बैटरी क्या कुछ चाहिए जनाब। सब कुछ हाजिर है। यहां तक की मल्टी मीडिया फोन और स्मार्ट फोन बेचने वाले भी डिब्बे में पहुंच जाते हैं।

सामानों के रेट की बार्गेनिंग भी खूब होती है। आप को समान की परख तो खरीदिए नहीं तो किनारे हो लिजिए। आप घर जा रहे हैं और घर वालों के लिए कुछ लेना भूल गए हैं तो ट्रेन में ही खरीद लिजिए। एसी कोच में भी जनरल डिब्बों में भी। कूचबिहार और अलीपुर दुआर के साथ असम में प्रवेश तक ये बाजार चलता रहता है। हमने भी अपने सफर के दौरान लकड़ी के खिलौने रेलगाड़ी में ही खरीदा। पर रेलगाड़ी में बिकने वाले इलेक्ट्रानिक सामानों की कोई गारंटी नहीं रहती।

कामतापुर राज्य की मांग - कूच बिहार से गुजरते हुए कुछ याद आया। ये वही इलाका है जहां अलग कामतापुर राज्य की मांग हो रही है। दार्जिलिंग वाले गोरखालैंड मांग रहे हैं तो पश्चिम बंगाल के दुआर्स क्षेत्र और असम के कोकराझार आदि इलाकों को मिलाकर अलग कामतापुर राज्य की भी मांग की जा रही है। इसके लिए ऐतिहासिक कामतापुर राज्य के सीमाओं की दुहाई दी जा रही है।

कई बार कामतपुर राज्य की मांग का आंदोलन उग्र भी हो उठता है। अगर कोलकाता से दूरी की बात करें तो दुआर्स और दार्जिलिंग के इलाके काफी दूर हैं। इसलिए ये लोग खुद को कोलकाता से गहराई से जोड़ नहीं पाते। यहां के लोगों की जन आकंक्षा बार बार अलग राज्य की मांग को लेकर हिलोरें मारने लगती है।  

-    विद्युत प्रकाश मौर्य ( TRAIN, COACH, MOBILE MARKET, TOWARDS GUWAHATI ) 

चलो चलें चाय और अनानास के देश में

ब्रह्मपुत्र मेल में - पूर्वोत्तर की ओर....

पूर्वोत्तर यानी सात बहनों वाला राज्य। उसका एक भाई भी है सिक्किम। सात बहनें यानी अरुणाचल प्रदेश, असम, मेघालय, मणिपुर, मिजोरम, नागालैंड और त्रिपुरा। इनमें असम सबसे बड़ी बहन है। हम सबके अंदर थोड़ा पूर्वोत्तर जरूर है। भारत का पूर्वोत्तर हिस्सा जिसे हम नार्थ ईस्ट कहते हैं। हरा भरा प्रदेश हमारी प्याली की चाय प्रदान करता है तो हमारे वाहनों के लिए पेट्रोल डीजल पूर्वोत्तर से आता है। सागवान और बांस के फर्नीचर का भी बड़ा स्रोत पूर्वोत्तर है। पू्र्वोत्तर अनानास (पाइनएपल) का भी बड़ा उत्पादक है।

देश के कई राज्यों घूमने का मौका मिला है पर पूर्वोत्तर जाने की लालसा पुरानी थी। राष्ट्रीय युवा योजना के शिविरों में पूर्वोत्तर के हर राज्य के लोगों से मुलाकात होती थी, तो जाने का एक मौका और बहाना मिल ही गया। साल 2013 महीना नवंबर। सफर की शुरूआत बिहार के पटना जंक्शन से हुई। कुछ दिन पहले ही मैं दिल्ली से पटना पहुंचा था। दिल्ली से पूर्वोत्तर को जोड़ने वाली रेलगाड़ियां हैं नार्थ ईस्ट, अवध आसाम एक्सप्रेस, लोहित एक्सप्रेस, ब्रह्मपुत्र मेल आदि। अब असम के आखिरी छोर न्यू तिनसुकिया तक ब्राडगेज लाइन है। मैं ब्रह्मपुत्र मेल के एसी-2 कोच में हूं। ट्रेन पटना जंक्शन पर दो घंटे देर से पहुंची है।

न्यू जलपाईगुड़ी रेलवे स्टेशन ...

मेरे सामने वाली बर्थ पर पटना से चढ़े सहयात्री असम राइफल्स में अधिकारी हैं। वे भी पटना से ही बैठे हैं। वे 1984 से पूर्वोत्तर के अलग राज्यों में तबादलों के साथ घूम रहे हैं। आजकल उनकी पोस्टिंग डिमापुर में है। वे बताते हैं पहले बरौनी से छोटी लाइन ( मीटर गेज) से गुवाहाटी जाया करता था। तब काफी समय लग जाता था। अब पटना से बरौनी, फिर बेगुसराय, मानसी, खगड़िया, कटिहार, किशनगंज, बारसोई जैसे स्टेशनों से गुजरते हुए पाया कि ब्राडगेज लाइन का दोहरीकरण और विद्युतीकरण काम तेजी से जारी है।

पटना से न्यू जलपाईगुड़ी (एनजेपी) तक जाने के दो मार्ग हैं एक जमालपुर, भागलपुर, साहेबगंज मालदा टाउन होते हुए तो दूसरा बरौनी, कटिहार होते हुए है। हमारी ब्रह्मपुत्र मेल का मार्ग भागलपुर, मालदा टाउन होकर है। ट्रेन का आखिरी पड़ाव ढिब्रूगढ़ है।

दुआर्स में चाय के बगान - रेलगाड़ी की खिड़की से....

हमारी सुबह न्यू जलपाईगुडी स्टेशन पर होती है। यहां प्लेटफार्म नंबर एक पर बहुत अच्छी कैंटीन है, जहां नास्ते में सुस्वादु इडली और डोसा मिल रहा है। यहां रोटी सब्जी अभी सस्ती मिल रही है। साल 2013 में 20 रुपये में आठ रोटियां सब्जी के साथ।

न्यू जलपाईगुडी (एनजेपी) बंगाल में पड़ने वाला रेलवे का बड़ा स्टेशन है। यहां से दार्जिलिंग और सिक्किम की राजधानी गंगटोक और भूटान के शहर फुटशिलांग जाने के लिए सड़क मार्ग जाता है। एनजेपी से गुवाहाटी के रेलमार्ग का भी दोहरीकरण जारी है। इस मार्ग पर बंगाल के अलीपुर दुआर और कूच बिहार जैसे रेलवे स्टेशन आते हैं। न्यू जलपाईगुड़ी मैं 2010 में दार्जिलिंग यात्रा के क्रम में आ चुका हूं। यहां से गुवाहाटी की ओर मेरी पहली यात्रा है।

और ये रहा अनानास। 

ट्रेन आगे चलती हुई श्रीरामपुर नामक स्टेशन के बाद असम में प्रवेश कर जाती है। गुवाहाटी से पहले बोंगाइगांव, कोकराझार, रंगिया जैसे प्रमुख शहर आते हैं। रंगिया जंक्शन है जहां से हारामुती के लिए रेलमार्ग जाता है। ये मार्ग अरूणाचल प्रदेश की राजधानी ईटानगर ( नाहरालागुन ) को रेलवे नेटवर्क से जोड़ता है।

रेलगाड़ी में अनानास बेचने वाले भी आ रहे हैं। यह मेरा प्रिय फल है। दिल्ली में भी जहां मिले खाता हूं तो भला यहां क्यों नहीं... असम में प्रवेश के साथ ही रेलगाड़ी की खिड़की से तांबुल के पेड़ और चाय के बगान दिखाई देने लगते हैं। तांबुल ( सुपारी या कसैली) पूर्वोत्तर में ज्यादातर लोग खाते हैं। हमारे साथ वाले फौजी भाई बताते हैं कि घर आने वाले मेहमानों को लोग तांबुल पेश करके स्वागत करते हैं।

-    विद्युत प्रकाश मौर्य           (  यात्रा काल-  नवंबर 2013 ) 

( RAIL, BRAHMPUTRA MAIL, ASSAM, NORTH EAST, PINEAPPLE, TEA, GUWAHATI ) 

स्वर्ण भंडार का रहस्य - जो पढ़ ले वो ले जाए सोना

राजगीर में बिंबिसार की जेल और जरासंध के अखाड़ा, मनियार मठ जैसे स्थलों के पास ही स्वर्ण भंडार की गुफाएं हैं। मनियार मठ से आगे बढ़ने पर पहाड़ की ओर दो गुफाएं हैं। इस स्वर्ण भंडार को लेकर कई तरह के गल्प प्रचलित हैं। ऐसा माना जाता है कि यहां अभी भी बड़ी मात्रा में सोना छिपा हुआ है। कहा जाता है कि गुफा के द्वार पर लिखे शिलालेखों के संकेतों को जो समझ जाएगा वह सोने के खजाने के दरवाजे को खोल सकेगा।   

इन गुफाओं का पता वैभर पहाड़ की खुदाई के बाद पता चला। मैं बचपन से स्वर्ण भंडार की कहानियां सुनता आ रहा हूं। जितने मुंह उतनी बातें। मेरे पिताजी के दोस्त अरविंद कुमार सिंह जो नालंदा के पास जुआफर नामक गांव के रहने वाले थे बचपन में राजगीर के बारे में फंतासी वाली कथाएं सुनाते थे। वे कहते थे मगध के राजा बिंबिसार का स्वर्ण भंडार था यहां। लेकिन उसके ताले की चाबी झील में फेंक दी गई है।

सोन भंडार के पश्चिमी गुफा के दक्षिणी दीवार पर एक दरवाजा और एक खिड़की है। दरवाजे का निचला भाग उपरी भाग से 15 सेंटीमीटर से अधिक चौड़ा है। गुफा की दीवारें पौने दो मीटर तक सीधी हैं। उसके बाद अंदर की तरफ जाती हैं। यहां तहखाने जैसी संरचना नजर आती है। यहां दरवाजे किनारे और सामने की दीवार पर कुछ शिलालेख उत्कीर्ण हैं। इनमें से ज्यादातर की भाषा अस्पष्ट है। इसे पढ़ा नहीं जा सका है।

इस गुफा की खोज सबसे पहले इतिहासकार जेएस कनिंघम ने की थी। गुफा के अंदर दाहिनी दीवार पर छह छोटी छोटी जैन तीर्थंकरों की मूर्तियां हैं। इससे प्रतीत होता है कि इन गुफाओं का निर्माण जैन संन्यासियों ने करवाया होगा। यहां एक विष्णु की प्रतिमा भी मिली थी जो गुप्त कालीन लगती है जिसे नालंदा म्यूजिम में रखा गया है।

-    विद्युत प्रकाश मौर्य

( RAJGIR, GOLD, BIHAR )